Audi A7 Sportback: три в одном 28/07/2010 | 19:09:21 » Новости концерна Новый Audi A7 Sportback сочетает в себе лучшие черты, свойственные современным моделям марки: он спортивный и элегантный, как купе, комфортабельный, как седан и практичный, как универсал.
Практически пять метров в длину (4969 мм) и почти два в ширину (1911мм) – с такими габаритами новый Audi A7 Sportback, без сомнения, заявляет о своей принадлежности к автомобилям класса «люкс». Главная особенность внешности новинки – это совершенно новая для модели Audi такого класса 5-дверная конструкция кузова с полого опускающейся крышей. Передняя часть автомобиля наделена характерными для современных моделей Audi чертами. Сам кузов изготовлен с применением различных сортов высокопрочной стали и алюминиевых сплавов, что позволило существенно повысить его жесткость и значительно снизить массу.
Интерьер A7 с его изысканной и роскошной отделкой, практически лишен пластика, в основном в отделке используются кожа, дерево и металл, что полностью оправдывает ожидание от люксового автомобиля. Это подтверждает и богатое оснащение, включающее помимо полного набора средств и систем безопасности, новое поколение фирменной мультимедийной системы MMI с опциональной сенсорной touch-панелью, уже известной по модели Audi A8.
Кроме того, в комплектацию автомобиля могут быть включены такие изысканные «блюда», как полностью светодиодные фары, камера заднего вида, круиз-контроль, адаптивная пневматическая подвеска с тремя режимами работы, системы ночного видения и проецирования данных на ветровое стекло, а также удобные мультиконтурные сиденья с вентиляцией и встроенными массажными модулями. Причем спинки задних сидений, как и полагается автомобилям с 5-дверным кузовом, можно сложить, увеличив и без того немаленькое багажное отделение с 535 до впечатляющих 1390 литров.
Линейка двигателей для нового Audi A7 включает четыре мотора V6 с непосредственным впрыском. Это два 3,0-литровых турбодизеля развивающих мощность 150кВт (204 л. с.), 180кВт (245 л. с.) и два бензиновых, атмосферный мотор рабочим объемом 2,8 литра мощностью 150 кВт (204 л. с.) и 3,0-литровый оснащенный турбонаддувом мощностью 220 кВт (300 л. с.).
Также для новинки предлагается два типа трансмиссии – передний привод в сочетании с вариатором (Multitronic) и полноприводное исполнение с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (S tronic). Правда, возможность выбора трансмиссии есть только в модификации с 204-сильными турбодизелем. Остальные модификации Audi A7 будут оснащаться только роботизированной коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro, где в обычных условиях крутящий момент распределяется в соотношении 40:60, в предельном состоянии через колеса задней оси может быть реализовано до 85 процентов момента, через передние до 70 процентов.
Более того, клиенты могут опционально заказать и активный задний дифференциал, повышающий стабильность автомобиля при прохождении поворотов.
Самая мощная модификация с 300-сильным мотором 3,0 TFSI ускоряется от 0-100 км/ч за 5,6 c, максимальная скорость, ограниченная электроникой составляет 250 км/ч. При этом расход топлива в смешанном цикле составит 8,2 литра на 100 км.
Продажи нового Audi A7 в Европе начнутся уже осенью этого года. Цена автомобиля в Германии будет начинаться с отметки в 51 650 евро.
27/06/2011 | 09:14:09 Новости концерна» Представлен Porsche Cayman R в зеленом цвете 26 июня 2011 Представительство Porsche в Сингапуре обновило в линейку Cayman новой двухдверной моделью, топовой Cayman R. Среднеразмерное купе было представлено в салатовом цвете.
Наибольших изменений удалось достичь с помощью использования облегченных частей и отказа от привычных деталей. Например, вместо ручек на дверях используются ... подробнее »
25/06/2011 | 18:47:18 Новости концерна» 2014 Porsche 550 Как уже известно, компания Volkswagen собирается выпустить три разных версии автомобиля Volkswagen Bluesport от трёх разных автоконцернов – Volkswagen, Audi и Porsche. Не стоит упоминания то, что версия от Porsche будет самой мощной в линейке. До сих пор проект носил ... подробнее »
25/06/2011 | 11:52:20 Новости концерна» Компания Bugatti продала последний Veyron В пятницу, 24 июня, концерн Volkswagen объявил о продаже последнего экземпляра гиперкара Bugatti Veyron 16.4, который был заказан клиентом из Европы. Свою машину он получит только осенью следующего года. В общей сложности было выпущено 300 купе Veyron.
Концерн Volkswagen приобрел права ... подробнее »
24/06/2011 | 11:50:15 Новости концерна» С конвейера сошел 100-тысячный Audi A1 23 июня 2011 Спустя четыре года после начала продаж Audi A1, с завода Forest в Брюсселе выходит 100 000-й суперкомпактный автомобиль премиум-класса. Чтобы отметить это событие, руководство компании приглашает на производство короля Бельгии Альберта II. В качестве гида выступил сам глава концерна Audi ... подробнее »
23/06/2011 | 18:48:41 Новости концерна» Автомобили Volkswagen перейдут в режим "автопилота" Крупнейший автопроизводитель Германии Volkswagen осуществил разработку "временного автопилота" для автомобиля - технологии, которая способна самостоятельно управлять машиной во время движения даже на высокой скорости.
Первый прототип автомобиля Volkswagen с "временным автопилотом" (TAP) руководство германского концерна продемонстрировало в Швеции в ходе специальной ... подробнее »
Новый Audi A7 Sportback сочетает в себе лучшие черты, свойственные современным моделям марки: он спортивный и элегантный, как купе, комфортабельный, как седан и практичный, как универсал.
Практически пять метров в длину (4969 мм) и почти два в ширину (1911мм) – с такими габаритами новый Audi A7 Sportback, без сомнения, заявляет о своей принадлежности к автомобилям класса «люкс». Главная особенность внешности новинки – это совершенно новая для модели Audi такого класса 5-дверная конструкция кузова с полого опускающейся крышей. Передняя часть автомобиля наделена характерными для современных моделей Audi чертами. Сам кузов изготовлен с применением различных сортов высокопрочной стали и алюминиевых сплавов, что позволило существенно повысить его жесткость и значительно снизить массу.
Интерьер A7 с его изысканной и роскошной отделкой, практически лишен пластика, в основном в отделке используются кожа, дерево и металл, что полностью оправдывает ожидание от люксового автомобиля. Это подтверждает и богатое оснащение, включающее помимо полного набора средств и систем безопасности, новое поколение фирменной мультимедийной системы MMI с опциональной сенсорной touch-панелью, уже известной по модели Audi A8.
Кроме того, в комплектацию автомобиля могут быть включены такие изысканные «блюда», как полностью светодиодные фары, камера заднего вида, круиз-контроль, адаптивная пневматическая подвеска с тремя режимами работы, системы ночного видения и проецирования данных на ветровое стекло, а также удобные мультиконтурные сиденья с вентиляцией и встроенными массажными модулями. Причем спинки задних сидений, как и полагается автомобилям с 5-дверным кузовом, можно сложить, увеличив и без того немаленькое багажное отделение с 535 до впечатляющих 1390 литров.
Линейка двигателей для нового Audi A7 включает четыре мотора V6 с непосредственным впрыском. Это два 3,0-литровых турбодизеля развивающих мощность 150кВт (204 л. с.), 180кВт (245 л. с.) и два бензиновых, атмосферный мотор рабочим объемом 2,8 литра мощностью 150 кВт (204 л. с.) и 3,0-литровый оснащенный турбонаддувом мощностью 220 кВт (300 л. с.).
Также для новинки предлагается два типа трансмиссии – передний привод в сочетании с вариатором (Multitronic) и полноприводное исполнение с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (S tronic). Правда, возможность выбора трансмиссии есть только в модификации с 204-сильными турбодизелем. Остальные модификации Audi A7 будут оснащаться только роботизированной коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro, где в обычных условиях крутящий момент распределяется в соотношении 40:60, в предельном состоянии через колеса задней оси может быть реализовано до 85 процентов момента, через передние до 70 процентов.
Более того, клиенты могут опционально заказать и активный задний дифференциал, повышающий стабильность автомобиля при прохождении поворотов.
Самая мощная модификация с 300-сильным мотором 3,0 TFSI ускоряется от 0-100 км/ч за 5,6 c, максимальная скорость, ограниченная электроникой составляет 250 км/ч. При этом расход топлива в смешанном цикле составит 8,2 литра на 100 км.
Продажи нового Audi A7 в Европе начнутся уже осенью этого года. Цена автомобиля в Германии будет начинаться с отметки в 51 650 евро.
РАСПЕЧАТАТЬ 
Тюнинг
